Радиатор охлаждения LRc 04100b алюминиево-паянный на Таврию. Радиатор охлаждения Славута / Лузар, SPORT

Код: LRc04100b Санкт-Петербург
ОписаниеХарактеристики
Цену уточняйте
Наличие уточняйте
Сообщить о наличии
Заказать
Перезвоните мне
Контактная информация
Телефоны: +380 (48) 777-08-92показать+380 (48) 777-08-92 все
Адрес: 65003, Украина, Одесская обл., Одесса, ул. Черноморского казачества, 123 E-mail: zazik-sens@mail. ru
Написать компании

Описание

Ознакомиться с полным ассортиментом товаров можно ЗДЕСЬ

Связаться с нами можно по телефонам или по форме обратной связи в разделе КОНТАКТЫ:

предприниматель Юрий Алексеевич Питель
+380 (50) 336-20-36
+380 (48) 777-08-92
+380 (50) 975-15-13
+380 (67) 488-32-46

Радиаторы на Таврию Радиаторы на Славуту, алюминиевые паяные радиаторыРадиатор LUZAR / LR ― Luzar RadiatorРадиатор на Таврию-пикап. Каталожный номер запчасти LRc 04100bРадиатор охлаждения алюминиевый паянной конструкции, на карбюраторную Таврию / ЛузарАвтомобильные радиаторы LUZAR данного типа представляют собой изделия несборной / паяной / трубчато-ленточной алюминиевой конструкции повышенной теплоотдачи с плоскоовальной трубкой. Изготавливаются по оригинальной технологии "Ноколок"Конструкция радиатора LRc 04100b соответствует требованиям Евро-III. Еще в прошлом веке, все авто-производители Европы перешли к установке таких радиаторов на выпускаемые автомобили. На нашем рынке эти радиаторы представлены продукцией Лузар и "Зліт" / под торговой маркой Лузар, но имеющие разные эмблемыАлюминиевые несборные (паяные) радиаторы LUZAR изготавливаются по технологии "НОКОЛОК", получившей свое название от разработчика технологии специального припоя, применяющегося при пайке алюминия. Технология их производства схожа с производством медно-латунных паяных радиаторов и включает в себя этапы сборки сердцевины, флюсования и нанесения припоя, предварительного нагрева, пайки в азотной среде и мгновенного остывания. В результате обработки пакет, из плоско-овальных трубок и гофрированной ленты, превращается в прочную цельнометаллическую сердцевину; последний этап производства ― соединение сердцевины с бачками.Все радиаторы, перед отправкой к конечному потребителю, проходят контроль на герметичность под давлением.На сегодняшний день, алюминиевые трубчато-ленточные паяные радиаторы превосходят и по техническим характеристикам (теплоотдача, прочность, коррозийная стойкость), и по потребительским свойствам (вес, цена, внешний вид) ― радиаторы традиционных технологий, изготовленных из алюминия...Испытания радиаторов проводятся и по параметрам: проверка теплофизических параметров испытания на вибропрочность испытания на воздействие низких и высоких температур испытания на коррозийную стойкость гидравлическое сопротивление аэродинамическое сопротивлениеТехнические характеристики радиаторов LRc 04100b / алюминиевых ― паяных: Расход воды, м3/час ― 5.5 Расход воздуха, кг/час ― 5000 Приведенная теплоотдача, Вт/°С ― 650 Гидравлическое сопротивление, кПа ― 18 Аэродинамическое сопротивление, Па ― 380 Масса, кг – 1.87От себя — могу только добавить, что применение алюминиево-паянных предпочтительнее, по сравнению с сборно-трубчато-пластинчатыми, т. к. первые, при тех же габаритах, обладают увеличенной теплоотдачей и подходят даже для инжекторных двигателей. Паянные радиаторы создают меньшее сопротивление перемещающейся массе охлаждающих жидкостей. В магазине «Автозапчасти ЗАЗ» радиаторы под торговой маркой Luzar можно приобрести не только для инжекторных модификаций, но и для карбюраторных моделей.Если же выбирать из радиаторов алюминиевых сборно-трубчато-пластинчатых, не поставляющихся на конвейер ЗАО ЗАЗ, то предпочтительней, на мой взгляд — продукция, продающаяся Торговым домом Лузар. Отмечу, что существует несколько видов этих радиаторов, отличающиеся как по качеству изготовления, так и по цене. Пакуются они, соответственно ― в разные упаковки и имеют разные наклейки ― этикетки, хотя и там, и там присутствуют данные, что это радиатор Luzar. В первую очередь, рекомендую выбирать профессиональную серию ― поступающую на конвейер ЗАО ЗАЗ: она идет в белых коробках и с эмблемой - как на фото №10. На ЗАЗе эти радиаторы встречаются и без упаковок. Там на бирках присутствует только оригинальный каталожный номер и нет артикулов производителя. Обычно, радиаторы Luzar, профессиональных серий ― выпускались на АОЗТ "Взлет" / Zlit / Луганск / Украина (смотрим этикетку на последнем фото). Эта продукция подойдет даже самому требовательному покупателю - обратите внимание на все значки, означающие соответствие определенным нормативам-требованиям. Для тех, кому ― дорого, найдем и более дешевые модификации радиаторов ЛУЗАР из России ― вот только ставить их на инжевые моторы не рекомендую, особенно в районах с жарким климатом Необходимо отметить и, появившуюся в последнее время, продукцию одного из московских заводов, правда, сделанную в Китае... П. С. Алюминиевые радиаторы очень не любят применение воды, в качестве охлаждающей жидкости (так же как и «левых» тосолов/антифризов). В случае вынужденного использования воды в системе охлаждения, рекомендую как можно быстрее ее заменить на качественный тосол/антифриз, т. к. это не только резко снижает продолжительность жизни радиатора, но и головки двигателя, помпы, и, тем более — термостата. «Качественный тосол/антифриз» — ни в коем случае не следует понимать как «импортный» — вполне достаточно использовать охлаждающие жидкости заводского изготовления (на пример — оригинальный «Океан»). Именно по этой причине, всё-же, если есть такая возможность ― лучше всего брать медно-латунные конструкции радиаторов (конструкция любого современного радиатора представляет из себя два со стекловолокном пластмассовых бачка рубашки охлаждения, которые через уплотнительную резинку стыкуются с охлаждающими трубками и их охладительными ребрами/сетками). Тем, кого это не впечатлило ― рекомендую на любом из СТО найти потекший радиатор из алюминия и оценить состояние охлаждающих трубок в местах стыковки с резинкой, которые в случае применения НЕ качественных охлаждающих жидкостей, превращаются в рыхло-аморфную структуру с наростами... Кроме того, обращаю внимание на то, что в такие радиаторы можно заливать любой антифриз (G11, G12), т.к. технических противопоказаний на применение их в Тавриях и Сенсах ― нет. Разница в использовании старых типов антифризов и новых ― в долговечности защиты и сроке службы... Нельзя только смешивать старые типы антифриза (на основе фосфатов) с новыми (на основе карбоксилатов), так как они не совместимы. Обращаю Ваше внимание и на то, что только в Украине-России есть разделение на антифризы и тосолы, в др.странах – это всего-навсего охлаждающая жидкостьСтороннее мнение, крик души ― позаимствовано с http://www.drive2.ru/experience/zaz/1102/1102/?t=100 : "На данный момент существуют следующие основные поставщики запчастей к автомобилям семейства ЗАЗ 1102, ЗАЗ-1103, ЗАЗ-1105:"АвтоЗАЗ-ДЭУ" — они же "оригинал" и "завод""LSA GROUP INC", "INTERBEARINGS LLC", ООО «ЛСА-Санкт-Петербург» — они же "ЛСА""АвтоТехнолоджиГрупп" — они же "АТ""FENOX Global Group" — они же "Фенокс" (в составе более 20-ти разных компаний)"ООО Оригинал Авто", "ЧП Оригинал Авто", "ЧП ЮгОйлСервис»", "ЧП АвтоКосметика", "Zolleks Avto d.o.o" — они же "Золлекс""Луганський Авіаційно-ремонтний Завод" — они же "Лузар""ООО "Мелитопольский Автогидроагрегат" — они же "Агат"Различные "венгрия", "германия", "типа чехословакия" и т. п. здесь рассматривать не будем, т. к. это явный "фальсификат", в лучшем случае производства "артельный Китай", в худшем ― изготовление по месту продажи…Давайте по порядку:Изначально, следует отметить, что все вышеуказанные производители, однозначно являются т.н. "компаниями упаковщиками", т. е. проще говоря — закупают "в разнобой", дорабатывают (а иногда и нет), упаковывают и продают под своей ТМ… Исключение, могут составить разве что "Агат", "Лузар" и "АвтоЗАЗ" и то это очень, во многом, спорный вопрос…Итак "ЛСА", изначально кампания специализировалась на производстве подшипников, но не пошли подшипники в Словакии и решили производить все подряд, начали с России, добрались и в Украину… Основное предприятие находится в Санкт-Петербурге, куча дочерних по СНГ… Почти все составляющие изготавливаются в Китае… Частичная сборка и упаковка происходит в России, пусть Вас не смущает надпись "произведено в в Словакии в городе Скалица", это предприятие, уже не имеет к этим запчастям почти никакого отношения, кроме документального… Качество запчастей по личному опыту и отзыву друзей довольно посредственное… Кроме всего, из-за хорошего брендирования и маркетинга "ЛСА" столкнулись с тем, что и их начали очень часто подделывать… Из-за частой смены упаковок самим производителем, разобраться где подделка, а где нет ― почти невозможно… Уверенный вывод, что 95% всего что продается у нас в Запорожье — это подделка, т. к. много позиций по запросу на "ЛСА" — вообще никогда не производились… Вердикт следующий — покупать только при крайней необходимости, на свой страх и риск, только после посещения оф.сайта…(lsa-spb.ru)Теперь "АТ"… Найти по ним информацию было нелегко… Куча разной рекламы, обещание высокого европейского качества, причем с приставкой "евро"… Мне это все напоминает серию "евроокна", "евроремонт, "евробензин", как будто кругом одни идиоты и кто-то еще "ведется на эти провокации"… (хотя как показывает спрос, многие "ведутся"…) Выявлено, что "евро", т. е. европейским ― "там и не пахнет"… Ситуация приблизительно такая же как и с "ЛСА", но с одним принципиальным отличием… Есть кампания ООО «АТ-Инжиниринг» (образованная в 2002 году), которая представляет только торговую марку Чешской компании «Auto Technologies Group» s.r.o., с которой тоже не все ясно, у меня лично появились подозрения, что она представляет из себя только компанию на бумаге и является типичным "упаковщиком" и "перекупщиком"… Разыскать фактические адреса их производственных мощностей не удалось. Т.е. существует кампания, продающая огромный ассортимент запч, но неизвестно, где это все можно изготавливать, ведь это большие площади цехов и огромное число рабочих мест… Понятно, что все это в Китае. Ситуация аналогична продаже многих непонятных товаров под маркой крупного супермаркета (на примере "Метро", "Сільпо" и "АТБ" (где на этикетках написано "только для продажи в сети данных супермарктов)). Выглядит это так, сегодня запч производится в провинции "сунь в чай" и одного качества, а завтра ― уже делается в провинции "вынь хунь" другого, и всё под одной маркой… Подделка данной ТМ маловероятна... К покупке не рекомендовал бы… (www.at.ad.ua)"От себя добавлю ― не далеко от артельного китай-прома лежат и радиаторы AURORA, или изделия под кодовым названием "Дорожная карта". Никогда не ведитесь на деш.разводы: "AURORA, POLAND. Доставим из Эмиратов или Соединенных Штатов"Приведенные цены указаны на момент последнего редактирования описания товара - на 03.08.2015г. В качестве рекламной, указана оптовая цена, за наличные, на запчасть торговой марки ЛУЗАР, с артикулом производителя LRc 04100b / Санкт-Петербург, Россия, и сделанные по технологии алюминиево-паянной конструкции с бачками из армированного полиамида. Перед заказом ― рекомендую обратиться в магазин по уточнению наличия и стоимости, ибо в связи с введенными для России санкциями ― поставки практически остановились, а запасы ― имеют свойство заканчиваться. Телефоны в магазине:+38 (048) 777-08-92 и +38 (050) 97-51-513. Не забывайте, что к моменту покупки ― цены могут отличаться, от указанных на сайте, причем ― с учетом меняющихся тарифов и ростом сезонного спроса ― в бОльшую сторонуПишите на эл.почту, с указанием каталожных номеров требуемых запчастей. Важно: В случае, если цена из реестра http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/price_lists.html и цена магазина различны ― действует цена магазина Наведені ціни дійсні на 03.08.2015р.Будь-які питання можливо вирішити за телефонами в крамниці: +38 (048) 777-08-92 або по мобільному +380 (50) 97-51-51-3; дізнатися ціни можна і з реєстру цін http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/price. htmlВажливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниціНастоятельно не рекомендуем устанавливать на свои автомобили запчасти неизвестного производства ― якобы "польские" или "московские" ― при большинстве раскладов, это, скорее всего будет Китай, либо ― галимый самопалРадиатор охлаждения Славута LRc 04100b Алюминиево-паянный радиатор LRc 04100b основной радиатор LRc-04100b Радиатор охлаждения алюминиевый увеличенной теплоотдачи применяется на инжекторных модификациях паянный радиатор LRc04100b на Таврию Радиатор охлаждения алюминиевый ЗАЗ-1102 Славута -1103 Дана -1105 ЗАЗ-11055 пикап Pick-Up 1105 ЗАЗ-11055 пикап Pick-Up Таврия ЗАЗ-110216 Славута -110307 Дана -1105 ЗАЗ-110557 пикап Pick-Up LR ― Luzar Radiator LRc 04100b

Характеристики

ПроизводительЛузар
Страна производстваРоссия
Тип радиатораНеразборный
Тип запчастиНеоригинал
Тип техникиЛегковой автомобиль
МатериалАлюминий
МодельТаврия
Совместимость с:ЗАЗ Таврия 1987-2007
МаркаЗАЗ
радиатор LRc 04100b алюминиево-паянный
алюминиевый радиаторLUZAR изготавливается по технологии "НОКОЛОК"
алюминиевый паяный радиаторLRc 04100b
радиаторы LRLR ― Luzar Radiator
Луганский радиаторLuzar Radiator
радиатор охлаждения алюминиевый универсальныйLRc 04100b
радиатор LRc-04100bповышенной теплоотдачи
радиатор LRc04100bдорогой вариант исполнения, Санкт-Петербург / Россия

Отзывы

Пока нет отзывов
Включен режим редактирования. Выйти из режима редактирования
наверх